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航天英雄景海鵬事跡故事7篇
景海鵬,畢業于西安交通大學,擁有博士學位、少將軍銜,中國人民解放軍航天員大隊大隊長、特級航天員,神舟七號、九號、十一號、十六號航天員。下面是小編收集整理的航天英雄景海鵬事跡故事，歡迎閱讀分享，希望大家能夠喜歡。
航天英雄景海鵬事跡故事篇1
景海鵬是山西運城人，生于1966年10月。景海鵬早在中學時代，就與空軍結下了不解之緣。當年他去運城中學參加籃球比賽，第一次在宣傳里看到了飛行員的照片。由此，景海鵬立下志向要當飛行員。然而，景海鵬的飛行員之路充滿就坎坷。1984年，景海鵬參加招飛考試，由于學習緊張眼睛里有血絲，導致落選了。
原本景海鵬父親已經不讓他再考飛行員了，機緣巧合之下，村里的電工到他家串門，就勸景海鵬父親再讓孩子復習一年。次年，景海鵬如愿考入
河北保定航校。此后，景海鵬長期在空軍服役，飛行時長1200小時，曾駕駛戰斗機打空靶30發命中26發的記錄。按照一般的服役歷程，景海鵬成長空軍少將的可能性比較大，可他明明是空軍出身，卻在2013年被授予了陸軍少將軍銜。
其實，之所以會出現空軍出身的景海鵬被授予陸軍少將軍銜的情況，在于航天員大隊的編制曾發生過重大變化。我國載人航天工程可以追溯到上個世紀70年代，錢學森在“東方紅一號”衛星發射成功后，首度提出載人航天工程，稱之為“
714工程”。由于我國航空航天的歷史沉淀不夠，無法解決火箭問題，這一計劃被擱淺多年。
進入80年代，世界科學技術發展日新月異，特別是航空航天技術。中國航天人銳意進取，進入九十年代，在火箭技術上取得了長足發展，“長征二捆”火箭足以勝任載人航天工程。1992年，我國正式啟動載人航天工程，
宇宙飛船取名為“神舟”，代號“921工程”。
1995年9月，中央軍委下令在空軍中選拔航天員。1998年1月，航天員大隊正式成立，轉隸中央軍委總裝備部。因而，景海鵬的身份也由空軍一員轉化為陸軍一員，成為了中國首批航天員之一。同批飛行員中，空軍出身的航天員楊利偉上天最早，于2008年授予陸軍少將軍銜。景海鵬一直在陸軍系統工作，晉升陸軍少將也是情理之中，合乎軍銜授予條件。
不僅如此，景海鵬還出任了陸軍第82集團軍副軍長。值得一提的是，82集團軍為原北京軍區38集團軍，素有“萬歲軍”美譽。由此可見，景海鵬的身份發生了多次變化。從空軍飛行員到“三問蒼穹”的航天員，再到集團軍副軍長，他確實是一個傳奇!向“航天英雄”景海鵬致敬!向陸軍少將景海鵬致敬!
航天英雄景海鵬事跡故事篇2
11月8日1時16分，經過約6.5小時的出艙活動，神舟十三號航天員乘組密切協作，圓滿完成出艙活動全部既定任務。天和核心艙再度成為萬眾矚目的焦點。
目送戰友再度出征，中國人民解放軍航天員大隊特級航天員景海鵬心潮澎湃，三巡蒼穹的逐夢之旅仿佛又呈現在眼前。
從神舟七號完成我國首次空間出艙活動，到神舟九號完成我國首次載人空間交會對接，再到神舟十一號首次實現我國航天員中期%e