[摘要]關于《國內航線客運量已經恢復(上半年我國民航完成旅客運輸量245億人次)》的相關旅游內容，國內航線客運量已經恢復(上半年我國民航完成旅客運輸量245億人次)的相關知識，希望能幫到你 據飛常準數據，春運首周（1月7日-13日）國內航線實際執行客運航班量連續...
關于《國內航線客運量已經恢復(上半年我國民航完成旅客運輸量245億人次)》的相關旅游內容，國內航線客運量已經恢復(上半年我國民航完成旅客運輸量245億人次)的相關知識，希望能幫到你
據飛常準數據，春運首周（1月7日-13日）國內航線實際執行客運航班量連續7天上漲，已達7萬班次以上，日均客運航班量破萬班次。國內客運航班量同比2022年春運首周增長12%，同比2021年增長57%，已恢復至疫情前同期八成以上水平。
值得注意的是，春運第2天 （1月8日）國內客運航班量時隔近5個月再次破萬班次；春運第7天（1月13日）國內客運航班量已漲至1.1萬班次以上；春運第9天（1月15日）國內客運航班量突破1.2萬班次。
國際航班方面，春運首周國際及地區航線實際執飛客運航班量約1600多班次，同比2022年增長90%，同比2021年增長15%。
上周（1月9日-1月15日）主要機場執行率方面， 成都雙流機場周執行率超過90%居首位，海口、三亞位列二、三。周執行率前十位中有7家機場超過80%。主要航司執行率方面， 海航周執行率達95%居首位，國航、吉祥位列二、三。廈航執行率提升最明顯，環比增長20個百分點。
機場旅客吞吐量方面，廣州、深圳、首都客流位列前三，日均客流均超10萬人次。千萬級機場客流持續攀升，其中，長沙、福州、銀川機場客流環比增速逾四成。旅游市場強勁恢復，三亞機場客流量超疫情前水平；此外，哈爾濱、海口和長春機場客流恢復至疫情前九成以上。
航司航班量方面，南航、東航航班量位列前二，環比增幅均超30%。市場回暖顯著，廈航（+47%）和上航（+47%）航班量環比增幅位居前二。較2019年，長龍航、河北航、首都航均已反超同期水平。