[摘要]永遠走在時代前沿的辦法是什么？關于《永遠走在時代前沿的辦法是什么？》的內容介紹。在這個競爭激烈，發展迅速的時代，要想不被淘汰，唯一的辦法就是永遠走在時代的前沿。中國在改革開放以來，經濟得到了快...
永遠走在時代前沿的辦法是什么？關于《永遠走在時代前沿的辦法是什么？》的內容介紹。
在這個競爭激烈，發展迅速的時代，要想不被淘汰，唯一的辦法就是永遠走在時代的前沿。
中國在改革開放以來，經濟得到了快速健康地發展，但由于我國經濟基礎薄弱，起點低，因此，時至而今，我國經濟、科技等的發展水平與發達國家相比，仍存在較大的差距。
“如果不創造性地前進，40年的差距，什么時候才能趕上?”
這是中國載人航天工程總設計師王永志在談到“神五”、“神六”發展奇跡時，所說出的振聾發聵的一句話。
從“神五”到“神六”，我們的載人航天事業，以最快的速度走在了時代的前沿。
在新中國成立之前的一個多世紀的時間里，中國經濟和科技長期處于落后停滯的狀態。飽受西方列強的侵略和內戰的摧殘。根本無力開展航天研究。
飽嘗了“落后就要挨打”的慘痛教訓，新中國為了加強國防，和平開發利用太空資源，開始大力發展航天事業。
40多年來，中國的航天事業從無到有，取得了突飛猛進的發展。
而早在這之前，我國載人航天工程起步之時，距離前蘇聯人加加林上天已經過去了30多年。20世紀90年代初，中國科技工作者就立下了這樣的誓言：
“要從總體上體現中國特色和技術進步，走跨越式發展的道路。”
但是，“跨越式發展”談何容易。中國發展載人航天只有自主創新，沒有任何捷徑可走。
作為中國載人航天工程的總設計師，王永志把創新作為趕超差距最有效的方法。
從一開始，中國的飛船就有創造性的設計。如在把航天員送上天之前，別人總是先讓猴子去體驗太空之旅，但我們卻沒有這么做。中國的飛船與國外的有所不同，它有“三艙”——推進艙、返回艙、軌道艙，而且具有更先進、更完善的逃逸和救生系統。
我國創新性地在飛船內設立了“擬人代謝裝置”，這種能像人一樣吸入氧氣、排出二氧化碳的“模擬人”，更為可信，更為科學。
中國載人航天由七大系統組成，無論是哪一部分的方案論證設計，我國的科學家都瞄準世界先進技術，確保工程剛起步就有強勁的后發優勢，關鍵技術能與世界先進水平并駕齊驅，甚至在局部上還有所超越。
王永志說：“要跨越發展，就不能墨守成規。”
正是依靠領導者的創新理念，不斷地自主創新，我國科技工作者才突破了一個又一個被國際宇航界公認的尖端課題。
2003年10月15日，中華民族千年的飛天夢想終于變成了現實。楊利偉近乎完美的飛天之旅，為中國載人航天工程的第一步畫上了一個圓滿的句號。2005年10月12日，全球的目光見證了一個新的歷史事件：中國將兩名航天員成功地送上太空并成功返回。
中國載人航天工程的負責人說：
“從神舟五號到神舟六號，中國的載人航天工程實現了更高層次上的跨越，甚至可以說是質的飛躍。”
正是因為有創新理念的引領，中國的航天事業才以超常規的發展速度突飛猛進。
任何項目，都不可能一開始就在最前沿，可能起點會很低，但是只要勇于創新，就能夠突破性地前進，就能實現跨越性的發展，乃至像“神五”、“神六”一樣，以最快的速度縮短與先進者的差距，走到時代的前沿!
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