[摘要]吳樹蘭武漢長江大橋建設,吳樹蘭與武漢長江大橋的建設沒有直接關系。吳樹蘭是河南省駐馬店市西平縣出山鎮人，曾任河南省直機關事務管理局局長、黨組書記，后任河南省機關 ...
吳樹蘭武漢長江大橋建設
吳樹蘭與武漢長江大橋的建設沒有直接關系。吳樹蘭是河南省駐馬店市西平縣出山鎮人，曾任河南省直機關事務管理局局長、黨組書記，后任河南省機關事務管理局局長、黨組書記，2019年1月調任湖北省孝感市市長。
而武漢長江大橋是中國在長江上修建的第一座特大橋，于1957年10月15日正式通車。這座大橋的建成對于推動武漢市乃至整個湖北省的經濟和社會發展具有重要意義。
因此，根據已知信息，吳樹蘭并沒有參與武漢長江大橋的建設。
武漢長江大橋副總設計師
武漢長江大橋的總工程師是梅旸生，他被譽為“中國橋梁之父”。至于副總設計師的具體信息，有說法稱是羅國強。但請注意，這些信息可能會隨著時間的推移而發生變化。
梅旸生（1912年11月～2007年5月24日），男，漢族，江西省南康縣人，中共黨員，總工程師，教授級高級工程師。他歷任大橋局總工程師、副局長、局長兼總工程師，第七航務工程局（簡稱“七航局”）局長兼總工程師，交通部副司長，中國公路橋梁建設公司總經理兼總工程師，交通部總工程師等職務。他曾參與武漢長江大橋的設計和建設工作，并榮獲多項榮譽，包括國家科技進步獎一等獎、中國工程院資深院士等。
如需更多信息，建議查閱關于梅旸生或武漢長江大橋的官方資料或相關新聞報道。